این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مطالعات پژوهشی راهور، جلد ۱۳۹۹، شماره ۳۵، صفحات ۱۱۵-۱۴۰
عنوان فارسی تدوین مدل ساختاری نقش سلامت روانی بر رفتارهای پرخطر رانندگی جوانان: نقش واسطه ای تاب آوری
چکیده فارسی مقاله زمینه و هدف: رانندگی و سلامت روانی، یکی بدون دیگری معنا و مفهوم پیدا نمی­ کنند؛ حضور این دو عنصر در کنار هم باعث کاهش هزینه و آسیب  ­های مربوطه در ابعاد مختلف آن برای جامعه و خانواده ­ها می­ گردد. ازاین‌رو پژوهش حاضر با هدف تدوین مدل ساختاری نقش سلامت روانی بر رفتارهای پرخطر رانندگی جوانان با میانجی‌گری تاب ­آوری انجام پذیرفت.
روش: در این مطالعۀ توصیفی - همبستگی، 383 نفر از دانشجویان کارشناسی دانشگاه آزاد تبریز به روش نمونه ­گیری در دسترس و از طریق شرکت در کلاس­های مجازی، به‌صورت آنلاین در پژوهش حاضر شرکت نموده و به پرسشنامه ­های سلامت روانی - اجتماعی کیزز (2002)، ابعاد تاب ­آوری­ وانگیلد (2002) و پرسشنامۀ خطرپذیری (1387) پاسخ دادند. این روش با توجه به محدودیت تردد هنگام جدی‌شدن خطر کرونا انتخاب شد. برای تجزیه‌ وتحلیل داده­ ها نیز از روش مدل­ یابی معادلات ساختاری استفاده شد.
یافته­ها: نتایج نشان داد که مدل پیشنهادی از برازش قابل‌ قبولی برخوردار است؛ زیرا تصریح شد سلامت روانی تأثیر معنی­ داری بر ابعاد تاب ­آوری دارد و این تأثیر به‌صورت مستقیم و مثبت است. همچنین مؤلفه‌های سلامت روانی به‌صورت مستقیم و منفی، مؤلفه‌های رفتار پرخطر رانندگی را تحت‌تأثیر قرار داده است. در ادامه نیز مشخص شد که سلامت روانی به‌طور غیرمستقیم و به‌طور کلی با واسطۀ تاب­ آوری، قدرت تبیین رفتارهای پرخطر رانندگی را دارا می‌باشد.
نتیجه­گیری: مطابق با یافته ­ها، سلامت روانی باعث افزایش میزان تاب­ آوری و درنتیجه سبب کاهش گرایش به رفتار پرخطر رانندگی در بین جوانان می ­شود؛ زیرا در صورت فقدان سلامت روانی و میزان تاب ­آوری در بین افراد، بی ­نظمی ترافیکی و درنتیجه میزان هزینه ­های متعدد اجتماعی - اقتصادی برای جامعه و خانواده­ ها رو به فزونی خواهد داشت.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله مدل ساختاری، سلامت روانی، رفتار پرخطر رانندگی، تاب آوری،
عنوان انگلیسی Developing a structural model for the role of mental health in high-risk driving behaviors of young people: the mediating role of resilience
چکیده انگلیسی مقاله Background and aim: Driving and mental health do not make sense without each other; The presence of these two elements together reduces the costs and related harms in its various dimensions for society and families. Therefore, the present study was conducted to develop a structural model of the role of mental health on high-risk driving behaviors of young people with mediating of resilience.
Method: In this descriptive-correlational study, 383 undergraduate students of Tabriz Azad University by online sampling method and by participating in virtual classes, were participated in the present study online and to answerd the Kezes mental-social health questionnaire (2002), Wangild Dimensions of Resilience (2002) and Risk-taking Questionnaire (2008). This method was chosen due to traffic restrictions when the corona risk became serious. Structural equations modeling method was used to analyze the data.
Findings: The results showed that the proposed model has an acceptable fit; Because it was stated that mental health has a significant effect on the dimensions of resilience and this effect is direct and positive. Mental health components also directly and negatively affect the components of high-risk driving behavior. It was further found that mental health has the power to explain high-risk driving behaviors indirectly and generally through resilience.
Conclusion: According to the findings, mental health increases the rate of resilience and consequently reduces the tendency to high-risk driving behavior among young people; Because in the absence of mental health and the level of resilience among individuals, will increase traffic disorder and consequently the amount of various socio-economic costs for society and families.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله مدل ساختاری, سلامت روانی, رفتار پرخطر رانندگی, تاب آوری
نویسندگان مقاله سعید شریفی رهنمو |
دانشگاه بوعلی سینا همدان

سولماز صادقی |
کارشناسی ارشد روانشناسی تربیتی موسسه چرخ نیلوفری تبریز

آیت اله فتحی |
استادیار پژوهشگاه علوم انتظامی و مطالعات اجتماعی ناجا

نشانی اینترنتی http://talar.jrl.police.ir/article_95473_697035b9b8debba3b55637f29c2040c3.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات