این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مطالعات پژوهشی راهور، جلد ۱۴۰۰، شماره ۳۸، صفحات ۱۹۳-۲۳۵
عنوان فارسی مطالعه عوامل مؤثر بر تخلفات رانندگی در ایران
چکیده فارسی مقاله زمینه و هدف: جهان امروز و توسعه فناوری و صنعت مدرن، سبک زندگی را به رانندگی نیازمند کرده است. به‌طوری‌که در فرهنگ جوامع، رانندگی و داشتن خودرو به یک سرمایه اجتماعی- اقتصادی تبدیل‌شده است. در این میان همه شهروندان، قوانین رانندگی را رعایت نمی‌کنند. تخلف از هنجارهای ترافیکی، تعارض با پلیس در هنگام جریمه و ثبت تخلف و تمایل به گریز از قانون به‌عنوان یک رفتار خوشایند و لذت‌بخش، در کنشگرانی دیده می‌شود که با خودرو در سطح شهر یا در جاده­های برون­شهری رفت‌وآمد می‌کنند. حجم تخلفات رانندگی در ایران، باوجود جرائم و هزینه‌های انجام تخلفات و همچنین پایش و نظارت مداوم و رسمی، در حال افزایش بوده و به‌عنوان یکی از معضلات اصلی  پلیس راهور ناجا مطرح است به‌طوری‌که بخش قابل‌توجهی از زمان و انرژی نیروی انسانی پلیس را معطوف خود کرده است.  هدف نهایی این پژوهش، مطالعه عوامل مؤثر بر تخلفات رانندگی در ایران به روش cma2 است. روش: روش تحقیق از نوع کمّی (فرا تحلیل)، ابزار آن، پرسش­نامه معکوس، بازه زمانی 1382تا 1399، روش نمونه‌گیری از نوع هدفمند- غیراحتمالی و جامعه آماری آن شامل 36 پژوهش بوده که از آن بین، 25 نمونه سند پیمایشی انتخاب ‌شده است. یافته‌ها: نتایج نشان می‌دهد که تخلفات رانندگی در ایران تحت­تأثیر عوامل سرمایه‌ای (0.381= Effect size)، کنترلی (0.282= Effect size)، رفتاری (0.204= Effect size)، ساختاری (0.189= Effect size)، اخلاقی (0.198= Effect size) و جمعیتی- زمینه ای (0.281= Effect size) بوده و درمجموع متغیرهای فوق توانسته‌اند 0.289 از تخلفات رانندگی را تبیین نماید. نتیجه‌گیری: بر این اساس، آن­چه ارتباط قواعد ترافیکی (راهنمایی و رانندگی) را با رانندگان پیوند می‌زند، میزان سرمایه اجتماعی- فرهنگی، هم­نوایی با نهادهای کنترلی (عدم احساس تعارض و تضاد با نهاد انتظامی، احترام به پلیس در هنگام ثبت تخلف، مردمی­سازی نظارت بر عملکرد رانندگان) و پنداشت از خود در برابر جامعه (عدم احساس تبعیض-بی عدالتی، عدم احساس ناکامی، احترام به هویت خود به‌مثابه شهروند فرهنگی) است.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله تخلفات رانندگی، آنومی اجتماعی، کنترل اجتماعی، فرا تحلیل،
عنوان انگلیسی Study of Effective Factors on Driving Violations in Iran
چکیده انگلیسی مقاله Background and Aim: Today's world and the development of modern technology and industry and lifestyle has required driving. In the culture of societies, driving and owning a car has become a socio-economic asset. In the meantime, not all citizens obey the traffic law, violation of traffic norms, conflict with the police during fines and registration of violations and the desire to break the law as a pleasant and enjoyable behavior, is seen in activists who drive in the city or They are moving around and also the volume of traffic violations in Iran, despite the crimes and costs of violations as well as official control, is increasing and is part of the main issues of the IRIPF corridor as it takes up part of the time and energy of IRIPF manpower. Finally, the purpose of this study is to study the factors affecting driving violations in Iran by cma2 method. Method: Quantitative research method (meta-analysis), its instrument, inverse questionnaire, period 2011-2021, purposive-non-probabilistic sampling method, the statistical population of which is 36 researches in which 25 samples of survey document have been selected. Findings: The results show that driving violations in Iran under the influence of capital factors (Effect size = 0.381), control (Effect size = 0.282), behavioral (Effect size = 0.204), structural (Effect = 0.189) size), ethical (Effect size = 0.198) and demographic-contextual (Effect size = 0.281) and in total, the above variables have been able to explain 0.289 of traffic violations. Results: Accordingly, what links traffic rules (traffic and driving) with drivers. The level of socio-cultural capital, compliance with control institutions (no sense of conflict with the police, respect for the police when recording violations, democratization of drivers' performance monitoring) and self-concept in front of society (no sense of discrimination-injustice) Lack of failure is respect for one's identity as a cultural citizen.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله تخلفات رانندگی, آنومی اجتماعی, کنترل اجتماعی, فرا تحلیل
نویسندگان مقاله طاها عشایری |
عضو هیئت‌علمی گروه تاریخ و جامعه‌شناسی دانشکده علوم اجتماعی دانشگاه محقق اردبیلی

سمانه السادات سرکشیکیان |
دانشجوی دکتری جامعه شناسی گروه های اجتماعی، دانشگاه تهران مرکز

محمد مهتری آرانی |
استادیار گروه مدیریت دانشگاه پیام نور، ایران

موسی سعادتی |
استادیار گروه جامعه‌شناسی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین

نشانی اینترنتی http://talar.jrl.police.ir/article_97868_6cb117268fcf00c53a9b64b68e6188d5.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات