این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مطالعات پژوهشی راهور، جلد ۱۳۹۲، شماره ۵، صفحات ۱۰۹-۱۳۰
عنوان فارسی ارزیابی ایمنی ترافیک با مد لسازی دوبعدی وسایل نقلیه
چکیده فارسی مقاله توسعه شهرنشینی باعث افزایش وسایل نقلیه و به تبع آن تصادفات شده است. با توجه به مشکلات موجود در رو شهای س ��نتی ارزیابی ایمنی ترافیک با اس ��تفاده از داد ههای تصادفات، نیاز به استفاده از رو شهای جایگزین و مکمل اس ��ت. در س ��ا لهای اخیر، استفاده از شاخ صهای تداخل ترافیکی رشد چشمگیری داشته است. به منظور استفاده از این شاخ صها نیاز به اطلاعات کاربران راه اعم از سرعت، مختصات و جهت حرکت م یباش ��د. در این مقاله به چگونگی اس ��تخراج داد ههای مذکور با استفاده از تحلیل ویدئویی خودکار و کالیبراس ��یون دوربین پرداخته شده است.برای افزایش دقت در ارزیاب یهای ایمنی و در نظر گیری ابعاد وسایل نقلیه، روش مد لسازی دو بعدی وسایل نقلیه ارائه م یشود. به عنوان مطالعه موردی چهارراه بدون چراغ تقاطع وصال شیرازی- بزر گمهردر تهران انتخاب شد. با استفاده از تحلیل ویدئویی، داد هها برای 15 دقیقه فیلمبرداری استخراج شد. با استفاده از شاخص زمان تا تصادف تداخلات ترافیکی بحرانی برای حرک تهای مختلف در چهارراه ب هدست آمد. نتایج ارزیاب یها، ریسک بالای حرکت از مسیر فرعی و به خصوص حرکت گردش به چپ از این مسیر را نشان م یدهد. نتایج خروجی کارآمدی این روش را در ارزیابی ایمنی نشان م یدهد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Traffic Safety Evaluation by Two Dimensional Modeling of Vehicle
چکیده انگلیسی مقاله The development of cities caused increasing of vehicles and accidents. According to different problems of traditional traffic safety evaluation, the using of necessary methods is needed. In recent years, using of traffic interference indexes has increased. For using of these indexes the users’ speed, moving direction is needed. In this article data collection by using automated video analyzing and calibration is presented. For high attention in safety evaluations and considering the type of the vehicle, two dimensional modeling of vehicle is presented. As a case study the intersection of Vesal Shirazi to Bozorgmehr without traffic light in Tehran were selected. By video analyzing, data for 15 minute was recorded. By using accident time index, the crises accident interference for different moving was gathered. The results of the study showed the high risk of left turning to this route. The efficiency of this method is in safety evaluation.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله امین میرزا بروجردیان |


ارسطو کریمی |


نشانی اینترنتی http://talar.jrl.police.ir/article_11540_a06f3ff86fa03cec5c3fe1430ae92136.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1203/article-1203-1643254.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات