این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
مطالعات پژوهشی راهور، جلد ۱۳۹۵، شماره ۱۶، صفحات ۶۳-۸۱
عنوان فارسی بررسی اثر افزایش هزینه اقدامات ایمن سازی راه بر مقدار بهینه کاهش تصادف؛ مطالعه موردی راه های اصلی استان خراسان رضوی
چکیده فارسی مقاله علاوه بر بکارگیری روشی اصولی برای تحلیل اقتصادی اقدامات ایمن سازی راه، یک فرایند بهینه سازی با هدف بیشینه کردن منافع اقتصادی در برابر هزینه های اجرایی نیز باید مورد استفاده قرار گیرد. با اجرای این فرایند برای بهینه سازی اقدامات ایمنی راه در مقاطع پرحادثه موجود در محورهای استان خراسان رضوی، روند تغییرات معیارهای کارایی نسبت به افزایش هزینه ها مورد بررسی قرار می گیرد. در الگوریتم تخصیص معرفی شده در این مطالعه ترجیحاً از مفهوم ضریب تعدیل تصادف (CMF) به منظور محاسبه مقدار کاهش تصادف استفاده شده است. در انتها پس از تدوین کامل اطلاعات ورودی تحلیل، با استفاده از فرایند بهینه سازی و روابط مشروح در بخش گذشته، می توان برای هر محور مجموعه ای از اقدامات ایمن سازی را در بین موقعیت های شناسایی شده اولویت بندی نمود به طوری که اقدامات انتخاب شده بیشترین منفعت خالص را با توجه به اثر کاهش تصادف و هزینه های اجرای آن داشته باشد. با بررسی راهکارهای مختلف انتخاب شده در موقعیت های پرحادثه در هر یک از محورهای مورد مطالعه، می توان به تاثیر هر یک از این راهکارها و یا اثر ترکیبی آنها پی برده و از نتایج این مطالعات به عنوان تجربیاتی در مطالعات آتی بهره گرفت. نمودار تغییرات منافع به دست آمده از اجرای عملیات ایمن سازی راه نسبت به هزینه ها یا بودجه اجرایی نمودار مطلوبیت را برای عملیات ایمن سازی نشان می دهد، به طوری که با افزایش صرف هزینه ها مطلوبیت ایمنی در محیط مورد مطالعه افزایش می یابد. مقدار نرخ فایده به هزینه (BCR) برای محورها با حجم عملیات مختلف متفاوت بوده است.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله اقدامات ایمنی راه، بهینه سازی، تحلیل اقتصادی، ضریب کاهش تصادف،
عنوان انگلیسی Evaluating the Effects of Cost Increase on Optimized Measure of Crash Reductions; Case Study for Main Roads in Khorasan Razavi Province
چکیده انگلیسی مقاله In addition to applying a systematic method in economic analysis of road safety countermeasures, an optimization process should be used so as to maximize economic benefits against operating costs. In this study, using this process for optimizing road safety measures in high risk road segments of the road network in Khorasan Razavi Province, the trend of changes in efficiency criteria is evaluated by increasing the construction costs. In the resource allocation process introduced in this study, the concept of crash modification factors (CMF) is used to calculate the measures of crash reductions. Having completed the data entry task, it is possible to prioritize a set of road safety measures in identified segments of each corridor, so that the selected measures will induce the highest amount of the net benefit with regard to the effects of crash reductions. By evaluating various selected safety measures in the high risk segments under study, one can find the effects of either individual or compound strategies to use them in prospective studies. The trend of changes in benefits earned by safety measures against construction costs indicates the utility chart for road safety activities so that the road safety utility grows up by merely increasing in costs. The benefit-cost ratio for all corridors differs with various magnitudes of road safety activities.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله حمیدرضا بهنود |
دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)

اسماعیل آیتی |
مرکز تحقیقات فنی و اقتصادی ایمنی جاده ای، دانشگاه فردوسی مشهد

ابوالفضل محمدزاده مقدم |
دانشگاه فردوسی مشهد

حسین رئیسیان زاده |
کارشناس ایمنی اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی

احسان فرشته پور |
مشاور مدیر کل راه و شهرسازی خراسان رضوی

سیدمهرداد مدیرخازنی |
مشاور مدیر کل راه و شهرسازی خراسان رضوی

نشانی اینترنتی http://talar.jrl.police.ir/article_11633_cd74c42b2b57b3aabfeebea327adf8e7.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1203/article-1203-1643182.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات