|
|
مطالعات پژوهشی راهور، جلد ۱۳۹۶، شماره ۲۰، صفحات ۹-۳۴
|
|
|
| عنوان فارسی |
طراحی الگوی راهبردی برنامه ریزی و مدیریت ترافیک شهر تهران |
|
| چکیده فارسی مقاله |
منسجم‌نبودن الگوهای موجود در زمینۀ مدیریت ترافیک در کلانشهر تهران و ارائۀ راهکارهای بهینه در جهت «طراحی الگوی راهبردی برنامهریزی و مدیریت ترافیک شهر تهران»، مسئلۀ اساسی این پژوهش است که میتواند راهگشای مدیریت کلان ترافیک شهر تهران باشد. هدف اصلی این پژوهش، «طراحی الگوی راهبردی برنامهریزی و مدیریت ترافیک شهر تهران» است. اهداف فرعی پژوهش عبارتند از: شناخت و تبیین و تعیین چالشها، آسیب‌ها و توانمندیهای شهر تهران، شناخت ابعاد راهبردی مدیریت ترافیک شهر تهران، شناخت و بررسی چگونگی رابطه بین ابعاد راهبردی برنامهریزی و مدیریت ترافیک شهر تهران و سؤال اصلی پژوهش، چیستی الگوی راهبردی برنامهریزی و مدیریت ترافیک شهر تهران است. این پژوهش از نظر نوع، کاربردی و از نظر روش، توصیفی- تحلیلی - همبستگی بوده و در فضای کیفی انجام شده است؛ در همین راستا نیز دادهها و یافتههای پژوهش توصیف و تحلیل شد و آنگاه با استفاده از روش‌های آماری پیشرفته، میزان ارتباط و تأثیرگذاری آن‌ها و همبستگی ابعاد سنجیده شد. پژوهشگر پرسشنامهای را با یک مفهوم، 3 بُعد، 17 مؤلفه و 45 شاخص تدوین و بین جامعۀ آماری 80 نفره به روش تمامشمار توزیع کرد؛ روایی پرسشنامه به تأیید خبرگان رسید و میزان پایایی آن بر اساس آزمون ضریب آلفای کرونباخ، 0.964 تعیین شد. در تحلیل دادهها از آزمونهای علامت، رگرسیون، همبستگی و تحلیل مسیر برای سنجش میزان تأثیر و ارتباط آن‌ها استفاده شد و در پایان نتیجۀ میانگین کل پاسخ‌های ارائهشده در حوزهها یا مفاهیم چهارگانۀ پژوهش به میزان 3.55 بود که بزرگتر از میانگین متوسط (3= ) و نزدیک به میانگین زیاد (4 ) می‌باشد و نتایج آزمون گویای معنی‌داربودن این اختلاف است؛ بنابراین نتیجۀ به‌دست‌آمده بیانگر تأثیر برنامهریزی و مدیریت بر ترافیک شهر تهران است. همچنین آزمون ضریب همبستگی بین مفهوم برنامهریزی و مدیریت از یکسو و ابعاد سه‌گانه از سوی دیگر نشان داد که میزان ضریب همبستگی بین ابعاد و حوزهها یا مفاهیم پژوهش، 0.925 است که نشان از همبستگی بالا بین عوامل مؤثر پژوهش دارد. برای اجرای آزمون تحلیل مسیر و طراحی الگوی پژوهش، از ابعاد پژوهش به‌عنوان متغیرهای مستقل، از مفهوم اصلی پژوهش به‌عنوان متغیرهای میانجی و از برنامهریزی و مدیریت راهبردی ترافیک شهر تهران به‌عنوان متغیر وابسته استفاده شد؛ نتیجۀ مجموع تأثیرهای مستقیم و غیرمستقیم برنامهریزی و مدیریت، 0.175 بوده است. در پایان پژوهش نیز پیشنهادهایی ارائه شد. |
|
| کلیدواژه‌های فارسی مقاله |
الگوی راهبردی، برنامه ریزی، مدیریت، شهر تهران، |
|
| عنوان انگلیسی |
Design strategic model of planning and traffic management in Tehran |
|
| چکیده انگلیسی مقاله |
Lack coherent patterns in the field of traffic management in Tehran Metropolis and proposing optimal solutions towards "design strategic pattern of planning and traffic management in Tehran" is the main issue of this research that can help huge traffic management in Tehran. The main objective of this research is "design strategic pattern of planning and traffic management in Tehran" and its sub-objectives are identifying and explaining and determine the challenges, injuries and capabilities in Tehran, recognizing the strategic aspects of traffic management in Tehran, identify and examine how the relationship between the strategic dimensions of planning and traffic management in Tehran and the main research question is the Nature of strategic model of planning and traffic management in Tehran. this research, in terms of type is practical and in terms of the method is Descriptive-analytic- correlation and in the quality space is done and in this regard, data and findings were described and analyzed and then using advanced statistical methods were measured communication amount and their effectiveness in and dimensions correlation. researcher formulated a questionnaire with a concept, 3 Dimensions, 17 components and 45 indexes that its validity was confirmed by experts and its reliability based on Cronbach's alpha coefficient was determine 0.964 and distributed between the population of the 80 member in census method. For data analysis, signal test, regression, correlation and path analysis were used to measure the effects and their relationship and at the end, mean result of all provided responses in areas or in the four research concepts is (3.55)that was greater than the average mean (μ |
|
| کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله |
strategic model, Planning, anagement, Tehran city |
|
| نویسندگان مقاله |
اسکندر مومنی |
علی عزیزی |
|
|
| نشانی اینترنتی |
http://talar.jrl.police.ir/article_11659_ef85708243df5298a0a806778ba62475.pdf |
| فایل مقاله |
اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/1203/article-1203-1643152.pdf |
| کد مقاله (doi) |
|
| زبان مقاله منتشر شده |
fa |
| موضوعات مقاله منتشر شده |
|
| نوع مقاله منتشر شده |
|
|
|
|
برگشت به:
صفحه اول پایگاه |
نسخه مرتبط |
نشریه مرتبط |
فهرست نشریات
|