این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
راهور، جلد ۱۳۹۲، شماره ۲۲، صفحات ۷-۲۹
عنوان فارسی بررسی نقش تقاط عهای غیر ه مسطح در افزایش ایمنی و بهر هوری بزر گرا هها
چکیده فارسی مقاله در این مقاله نوعی طراحی جدید تقاط عها به عنوان راهی برای توسعه ایمنی بزرگرا هها که در عین حال موجب افزایش ظرفیت راه و کاهش ازدحام وحداقل کردن هزین ههای زیر ساخت نیز باشد مورد بررس ��ی قرار می گیرد. این طراحی جدی د، تقاطعات لوزوی واگرا اس ��ت. در این مقاله دو نوع تقاطع لوزوی واگراو تقاطع لوزوی معمولی با هم مقایسه م یشوند. این مقایسه نشان داد با کاهش 40 درصدی نقاط برخورد در این تقاطع م یتوان ایمنی بیشتر و تصادفات کمتری را نسبت به دیگر تقاطعات غیر هم سطح انتظار داشت. هر دو نمونه برای طی فهای مختلفی از حجم تراف کی با استفاده از شبیه سازی جریان تراف کی در مقیاس خرد )شبیه سازی م کیروسکوپ کی( مورد مطالعه قرار گرفتند و نتایج این مطالعه نشان داد که تقاطع لوزوی واگرا از لحاظ زمان تأخیر، زمان سفر، حداکثر طول صف، هزین ههای زیر ساخت، تعداد نقاط برخورد و درنتیجه کاهش تصادفات و ... نسبت به تقاطع لوزوی معمولی عملکرد بهتری در افزایش ایمنی و بهر هوری بزر گرا هها دارد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی The Study of the Role of Unparallel Intersections in Rise of Safety and
چکیده انگلیسی مقاله In this study a novel kind of intersection planning as a way to develop highway security safety meanwhile leading to rise of road capacity and reduction of traffic volume and minimizing the cost of infrastructure is studied as well. This novel design is divergent diamond intersection. In this article two types of divergent diamond intersection and usual diamond intersection are compared. The comparison showed that with 40 percent decrease of meeting points in this intersection can expect more safety and fewer accidents compared to other unparalleled intersection. Both examples for different kinds of traffic volume through simulating traffic current at small scales (micro scopice simulation) were studied and the result of the study showed that divergent diamond intersection in terms of delay, time of trip, maximum line length, infrastructure expenses, number of meeting points resulting in reductions of accidents and compared to usual diamond intersection is more efficient in raising safety and highway optimizing.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله امین کاظمی |


محمد رضا خلیل زاده |


حسن ذوقی |


نشانی اینترنتی http://tale.jrl.police.ir/article_10767_c6c12840458670b034ee3540c75cda9d.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/833/article-833-1640818.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات