|
|
راهور، جلد ۱۳۹۳، شماره ۲۶، صفحات ۱۳۷-۱۵۲
|
|
|
| عنوان فارسی |
رو شهای تعیین مدارس پرخطر حاشیه راه برای اقدامات ایمن سازی |
|
| چکیده فارسی مقاله |
بسیاری از مدارسی که در حاشیه را هها قرار می گیرند، به دلیل عواملی چون مشکلات هندسی، سرعت عملکردی بالا در بافت ترافیکی منطقه، حجم بالای ترافیک، ضعف در علائم ترافیکی موجود در زمره مدارس پرخطر قرار می گیرند. در میان کشورهای در حال توسعه از جمله در ایران گرو ههای سنی 5 تا 15 سال به خصوص در بین عابران پیاده بیشترین میزان مواجهه با خطرات حوادث ترافیکی داراست. تصادفات دومین عامل آسی بها و مرگ های غیرعمدی در کودکان است که در تمامی جهان مورد بررسی است. در این تحقیق روش های که مبین تعیین مدارس خطرناک به لحاظ ایمنی ترافیکی بوده معرفی شد تا به عنوان شاخ صهای تصمیم گیری درایمن سازی فیزیکی در منطقه مدرسه مدنظر قرار گیرد. در این راستا تعداد دانش آموزان کشته به تعداد کل دانش آموزان حادثه دیده، تعداد دانش آموزان حادثه دیده به کل دانش آموزان مدرسه، تعداد تصادفات در هوای غیر آفتابی به تعداد کل تصادفات، تعداد تصادفات تصادفات دانش آموزان به 1000 تردد وسیله نقلیه و تعداد تصادفات دانش آموزان دوچرخه سوار به مجموع تعداد حوادث روی داده در سطح مدرسه را می توان نام برد. |
|
| کلیدواژه‌های فارسی مقاله |
|
|
| عنوان انگلیسی |
Methodology and Measures on Roadside School Safety |
|
| چکیده انگلیسی مقاله |
Among the developing countries, as research shows Traffic safety of children is at the desired level but in the age groups 5 to 15 years, particularly among pedestrians in traffic safety is in the highest risk. Accidents and injuries are the second leading cause of unintentional injuries and deaths of children in this age group is that the whole world is discussed in most cases the problem of students walking to school The threat to health, it is in the path of traffic. The most important factor is the safety of students, Providing afe travel routes and leading schools, creating safety paces associated with the school and schoolgrounds, physical immunization strategies. The theoretical and practical training of the students cannot pass the school yard to the physical effects of safety. Many schools along the urban have geometric problems like problems, in the context of high-speed traffic area, high volume traffic failure to inform motorists of traffic conditions and limits school district due to weak signals are available, the more dangerous it will bring attention to it |
|
| کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله |
|
|
| نویسندگان مقاله |
محمدرضا احدی |
مقصود پوریاری |
|
|
| نشانی اینترنتی |
http://tale.jrl.police.ir/article_10828_9bf1735e756391e8ce765049ccecceee.pdf |
| فایل مقاله |
اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/833/article-833-1640799.pdf |
| کد مقاله (doi) |
|
| زبان مقاله منتشر شده |
fa |
| موضوعات مقاله منتشر شده |
|
| نوع مقاله منتشر شده |
|
|
|
|
برگشت به:
صفحه اول پایگاه |
نسخه مرتبط |
نشریه مرتبط |
فهرست نشریات
|