|
|
راهور، جلد ۱۳۹۳، شماره ۲۷، صفحات ۲۷-۵۰
|
|
|
| عنوان فارسی |
بررسی عوامل مؤثر در تصادفات عابران پیاده در شهر ارومیه |
|
| چکیده فارسی مقاله |
چکیده میزان تصادفات عابر پیاده )تلفات و جراحات( در سا لهای اخیر، بخش قابل توجهی از تصادفات رانندگی را به خود اختصاص داده است. در ایران بیش از 30 درصد تصادفات و نیز 23 درصد تلفات رانندگی را عابران پیاده تشکیل می دهند. در شهر ارومیه نیز حدود 60 درصد تلفات رانندگی مربوط به عابران پیاده است. از اینرو، هدف این پژوهش شناسایی عوامل مؤثر در تصادفات عابران پیاده و ارائه راهکارهایی برای کاهش آن در سطح شهر ارومیه است. روش تحقیق کاربردی از نوع توصیفی - تحلیلی از نوع پیمایشی و روش جمع آوری داد هها پرس شنامه است. جامعه آماری این تحقیق تصادفات رخ داده عابران پیاده شهر ارومیه ار سال 1392 است. نتایج این پژوهش نشان داد عبور پیاده از عرض خیابان، عبور پیاده از تقاطع و گذر از جلوی اتوبوس متوقف در ایستگاه که هر کدام به ترتیب بیشترین تأثیر و کمترین تأثیر را در تصادفات عابران پیاده دارد. عوامل برخورد با اتومبیلی که دنده عقب حرکت م یکند، کارکردن یا بازی کردن در خیابان و عبور عابران پیاده همسو با جهت حرکت وسیله نقلیه است. |
|
| کلیدواژه‌های فارسی مقاله |
|
|
| عنوان انگلیسی |
Assess the Risk Factors in Pedestrians Traffic Accidents of the Autumn 2014 Urmia City |
|
| چکیده انگلیسی مقاله |
Abstract In recent years, pedestrian’s accidents allocated a significant portion of traffic accidents. In Iran; pedestrian have more than 30 percent of crashes and 23 percent of traffic fatalities. In the Urmia city, 60 percent of traffic fatalities are pedestrians. Identify affecting factors in pedestrian’s accidents and provide strategies for reducing accidents in the Urmia city are the purpose of this article. Research method is application of analytical and the method of data collection is library and field. The results show that based on Friedman test affecting factors in pedestrian’s accidents are passing pedestrians crossing the street , walking through the intersection and cross over the front of the bus stop at the station for each test ratings respectively are 13.21 , 12.28 and 12.08. The weakest factors in pedestrian’s accidents are hit by car in reverse gear driven, working or playing in the street and passing pedestrians the line with the direction the vehicle that the test ratings of variables respectively are 5.24, 6.14 and 6.74. |
|
| کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله |
|
|
| نویسندگان مقاله |
شاهرخ زادولی خواجه |
فاطمه زادولی |
|
|
| نشانی اینترنتی |
http://tale.jrl.police.ir/article_10830_bc8c35f38f2b170b067bba32aaf7d68c.pdf |
| فایل مقاله |
اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/833/article-833-1640789.pdf |
| کد مقاله (doi) |
|
| زبان مقاله منتشر شده |
fa |
| موضوعات مقاله منتشر شده |
|
| نوع مقاله منتشر شده |
|
|
|
|
برگشت به:
صفحه اول پایگاه |
نسخه مرتبط |
نشریه مرتبط |
فهرست نشریات
|