این سایت در حال حاضر پشتیبانی نمی شود و امکان دارد داده های نشریات بروز نباشند
راهور، جلد ۱۳۹۵، شماره ۳۳، صفحات ۱۰۷-۱۳۵
عنوان فارسی تحلیل علل افزایش تصادفات عابرین پیاده در شهر یاسوج با استفاده از تحلیل مسیر
چکیده فارسی مقاله حرکت پیاده طبیعی ترین، قدیمیترین و ضروریترین شکل جابجایی انسان است و از طرفی در شکل گیری شهرهای اولیه، عابر پیاده نقش اصلی را ایفا میکرد. تصادفات رانندگی به عنوان یک دغدغۀ جهانی مطرح و در حال گسترش در کشورهای در حال توسعه است و از سوی سازمان ملل متحد و سازمان بهداشت جهانی به عنوان یکی از چهار عامل اصلی تهدید کنندۀ سلامت وجان انسان به شمار میآید. هدف اصلی این پژوهش تحلیل علل افزایش تصادف عابر پیاده در شهر یاسوج با استفاده از شاخصهای مورد مطالعه از دیدگاه کارشناسان راهنمایی و رانندگی و کاهش این معضلات است. روش تحقیق در این پژوهش از لحاظ هدف «کاربردی» و از نظر روش مطالعه، «توصیفی – تحلیلی » است و جمعآوری اطلاعات و دادهها به دو صورت« اسنادی و پیمایشی(پرسشنامه)» انجام پذیرفته است. حجم نمونه 150 نفر از کارشناسان راهنمایی و رانندگی شهر یاسوج می باشد و روایی گویه های پرسشنامه توسط تعدادی از کارشناسان و اعضای هیئت علمی دانشگاه مورد تأیید قرار گرفت و همچنین برای بررسی پایایی ابزار تحقیق نیز از روش انجام پیش آزمون و ضریب آلفای کرونباخ استفاده شد که ضریب آلفای کرونباخ برای مجموع شاخصهای پرسشنامه برابر 738/0 محاسبه شد که نشاندهندۀ پایایی مناسب و قابل قبول ابزار پرسشنامه است. نتایج پژوهش نشان میدهد که متغیرهای فرهنگی و اجتماعی، عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط عابرین، زیرساختها(مهندسی ترافیک)، عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط رانندگان و نقص فنی به ترتیب با میزان 242/0، 240/0، 233/0، 170/0 و 126/0 بیشترین تأثیرات را در علل افزایش تصادفات عابرین پیاده در سطح شهر یاسوج داشته‌اند.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله
عنوان انگلیسی Analysis of the causes of pedestrian accidents increased in YASUJ using path analysis
چکیده انگلیسی مقاله walking, is the Natural, oldest and most immediate form of human movement And the other in shaping primary cities, pedestrian played a major role. Car accidents are a global concern and is expanding in developing countries And the United Nations and the World Health Organization as one of the four main threats to human health. The main objective of this research was to analyze the causes of pedestrian accidents increased YASUJ using indices and reduce traffic man professionals is problematic. The research method is in this research was the aim of "practical" and the method "- descriptive analysis" And collecting data in two "documents and surveys (questionnaires)" was undertaken Sample Experts traffic is YASUJ And validity of the questionnaire items by the number of experts and faculty members was approved To check the reliability of the study as well as pre-test and Cronbach's alpha coefficient was used The Cronbach's alpha coefficient for the total scale parameters equal to 0.738 was calculated Demonstrates the reliability of the questionnaire is appropriate and acceptable. The results show Social and cultural variables, non-observance of traffic rules by pedestrians, Infrastructure (traffic engineering), non-observance of traffic rules by drivers and technical defects, respectively Non-observance of traffic rules by drivers and malfunction rates respectively 0.242, 0.240, 0.233, 0.170 and 0.126 have the greatest impact on the causes of the rise in the level of pedestrian accidents have YASUJ.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله
نویسندگان مقاله اسفندیار تباشیر |


نشانی اینترنتی http://tale.jrl.police.ir/article_10874_153890d1c65ce864a40764aa2f35c2dc.pdf
فایل مقاله اشکال در دسترسی به فایل - ./files/site1/rds_journals/833/article-833-1640756.pdf
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات